为客户提供全面、个性的服务体验
来源:互联网 添加日期:2016-10-8 7:06:55
[摘要]且以大型集装箱船等高端船型为主。而这是该公司多年坚持转型升级的结果,目前手持订单中,万箱集装箱船、VLCC、特种船舶等高附加值产品占比90%以上。

  9月21日上午,由金海重工为全球第二大集装箱船东——地中海航运建造的第2艘万箱集装箱船“msc elma”号正式交付。该船在充分借鉴首制船“msc palak”经验基础上,质量更好,性能更优异,49个试航项目更是一次性通过,获得了船东方的高度肯定。在交船仪式现场,“msc elma”承租商——地中海航运远东地区新造船经理y.b lee作了高度评价,“我们对’msc elma’ 的质量表示非常满意,期待金海交付更多同样高品质的产品”。

  在当前行业形势下,广大国内船企均受到不同程度的影响,但该公司凭借自身“硬件好、设备大”的优势,依然保持着强劲的发展势头。据了解,该公司两家基地近20艘船舶正在开足马力生产,除已交付的4艘大型船舶,年内预计还可交付5艘,且以大型集装箱船等高端船型为主。而这是该公司多年坚持转型升级的结果,目前手持订单中,万箱集装箱船、vlcc、特种船舶等高附加值产品占比90%以上。

  为客户提供全面、个性的服务体验

  该公司副董事长李国锋在致辞中说道,“万箱船是金海重工的核心拳头产品,也是深耕集装箱船市场的重要发力点,所以船厂精心打造,全力以赴,不断为用户提供更加优质的产品,同时在船舶修理、融资等方面提供更加全面、个性的服务”。

  据了解,金海重工旗下专门的修船公司——金海船务,以“大项目、大订单”为目标,与地中海航运、塞斯潘、台湾长荣等船东开展修船业务合作,累计修理船舶近100艘,近期又与业内知名厂商联手进军压载水系统制造、改装市场,从而为用户提供造、修、改一体化的服务体验。

  对此,船东sinoceanic首席运营官兼技术总监martinsen先生表示,“msc、sinoceanic和船厂,所有相关方作为一个团队,共同努力,使这个项目有了完美的成果。在我们面前看到的这艘船,第二次强有力地证明——我们联手走向成功”。

  布局智能制造,多个项目落地

  今年7月,金海重工牵头举办了首届中国智能造船论坛上,宣布3-5年内投资30亿元,按照工业4.0标准,引入各类智能化硬件设备、管理系统,打造智能数字化车间和智能船厂,成为全球一流的智能化修造船中心。据了解,等离子数控切割机、自动喷码机等新设备已在金海重工加工制造车间“安家落户”,并已取得了不错的效果。该公司总工程师办公室负责人介绍,这是公司“机器换人”的重点项目,也是厂区智能改造的“开胃菜”,未来会有更多智能化设备设施引入到位,将极大提升企业整体生产能力和综合竞争力。(中华航运网)

  金海重工第二艘9400teu集装箱船“msc elma”

  “msc elma”船命名交船仪式现场

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