据悉, 近年来我国毒品贩运渠道日趋多样化，其中仅铁路渠道2018年缴毒量就达203公斤。目前，铁路作为中国的重要交通枢纽，禁毒行动必须做好禁毒的第一道关卡，将毒品拒之国门之外。因此铁路部门与公安部门紧密联合，在重点车站和重点人员进行重点防护，做起中国禁毒主力军。
随着中国铁路的高速发展，“和谐号”、“复兴号”等动车组给广大旅客带来了快捷、舒适和方便。与此同时，贩毒分子也将其当成了一条快捷的贩毒渠道。因此，严打铁路贩毒犯罪，是铁路部门迫在眉睫的要务。铁路交通四通八达，车站和车厢人流密集，容易为毒贩所利用，传播毒品，铁路相关部门必须严阵以待，严查严惩毒贩：一方面立足站车积极构建查缉毒品网络;另一方面强化培训提高铁警识别技能。同时，铁路警方要加强与地方公安机关协同配合，打击毒品犯罪，有效切断毒贩利用铁路贩毒渠道。
笔者认为，铁路部门有责任和义务向广大铁路职工和旅客科普毒品知识，使他们认识毒品的危害，培养积极的生活习惯，自觉远离毒品，抵制毒品;同时激发他们自愿参与禁毒斗争的积极性，切实增强识毒、拒毒、防毒能力，积极参与禁毒工作，切实履行禁毒责任，使禁毒宣传工作进站段、进车间、上列车，群策群力，共同构筑铁路群防群控的禁毒工作格局，积极创建“无毒站段”、“无毒列车”，努力营造健康人生，绿色无毒的工作、生活环境。另外，“禁毒”也不是一天两天的事，它需要我们常抓不懈，持续高压打击，才能在一定程度上缓和贩毒犯罪行为。仅仅想要通过一次性的严打措施来彻底根绝贩毒行为，这无疑是痴人说梦。
毒品应是人类的公敌，禁毒的战争依然残酷。推进禁毒工作，遏制毒品蔓延，需要全社会统一行动起来，提高全民识毒、防毒、拒毒能力，对毒品说“不”。 这场没有终点的战斗中，我们只能赢，不能输！（邓云龙）