欢迎来到无锡物流网! 请登录  免费注册  忘记密码?

当前位置: 首页 >  物流资讯  >  铁路物流  > 时速为160千米每小时的复兴号动车近日在新疆上线运营

时速为160千米每小时的复兴号动车近日在新疆上线运营

2019/8/17 23:33:49

来源:互联网

      记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉,时速为160千米每小时的复兴号动车近日在新疆上线运营,标志着新疆普速铁路进入动车时代。近期新疆铁路还将陆续开行共计20组复兴号列车,多方向、多密度地发往伊宁、石河子、奎屯、乌苏等地,便捷南北疆各城市间群众出行。(8月12日人民日报海外版)

  位于祖国西北部边陲的新疆,被横亘于中部的天山,分为南疆和北疆。相对于蒸蒸日上的北疆,地域广阔、物产丰富的南疆,却被地处偏远、基础路网不完善这一块短板,严重制约了经济发展。以铁路为例,从北疆的乌鲁木齐到南疆的库尔勒,仅仅500公里路程,开通伊始内燃机车居然要跑12个小时之多!至于更远的和田和喀什,停停走走三四十个小时亦属正常。漫长的旅途,如同一座不易逾越的大山,让外地客商望而却步,留下了声声叹息。

  要真正改变南疆落后的面貌,缩短南北疆之间差距,关键在于改变交通薄弱现状,让南疆不再那么遥远。2014年12月28日,南疆铁路正式进入电气化时代,乌鲁木齐与库尔勒两地之间的用时,从12个小时缩短到5个多小时。2017年3月25日,乌鲁木齐至和田的“民族团结一家亲号”特快列车开行,全程运行时间由原来的30余小时压缩到23小时,包括和田在内的南疆各州,正式被纳入以乌鲁木齐为核心的“一日城市圈”。

  如果说南疆铁路电气化是小步快跑的话,那么复兴号上线运营无疑是按下了快进键,南疆地区正式进入动车时代。先看看一组数据:普铁线路上,复兴号平均时速达到160公里,乌鲁木齐到库尔勒只需3个多小时;同样,倘若乌鲁木齐至和田之间开通复兴号,全程运行时间预测在12小时以内,比当前特快列车还要节省一半!换句话说,南北疆朝发夕至的多年梦想即将成为现实。

  复兴号上线,打通了制约经济发展的交通瓶颈,拉近了南北疆的距离,让南疆不再遥远。复兴号的开行,带动了南疆与北疆,甚至全国各地民众频繁流动,来自天南地北的游客和商人纷纷慕名而来,为南疆开发提供了澎湃动力和活力。复兴号的开行,还为南疆地区精确扶贫带来莫大的机遇和便利:一方面,外地游人和资金持续流入,必将推动当地商业、旅游业、服务业蓬勃发展,助力当地民众脱贫致富,走上小康路;另一方面,朝发夕至的复兴号,有助于众多扶贫工作人员及时下沉到基层,并且在第一时间做好协调和引导工作,从而有力推动精确扶贫工作,为打好南疆精确扶贫攻坚战提供便利和保障。

  复兴号的开行,拉近了我们与南疆的彼此距离,助力南疆人民脱贫致富、共奔小康的梦想一步步成为现实,从此南疆不再遥远。(徐向荣)