12月26日，2020年全国交通运输工作会议召开。会议总结了2019年工作，分析了形势，部署了新一年的工作计划。
中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》
北京大兴国际机场正式投入运营
提前完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路、村村直接通邮的兜底性目标任务
取消高速公路省界收费站目标即将实现
预计全年新改建农村公路29万公里，
新增通客车建制村超过9400个，
24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车，
新创建83个“四好农村路”全国示范县，
建成农村地区资源路、旅游路、产业路8300余公里。
四川黑水、壤塘、色达等三县有望脱贫摘帽，帮扶地区66个县（区）均实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车。
我们用数据说话：
预计全年完成固定资产投资32135亿元左右，其中铁路、公路水路、民航分别完成投资8000亿元左右、23185亿元、950亿元。
预计全年新增铁路营业里程8000公里、新改（扩）建公路33万公里，新增及改善高等级航道385公里、新颁证民用运输机场5个。
20余个省份试点开展了道路客运定制服务，275个地级以上城市实现交通一卡通互联互通，完成31.9万公里国家公路命名编号调整，完善交通标志28.3万块，建成100个“司机之家”，31个省实现汽车维修电子健康档案系统全覆盖和互联互通，琼州海峡客滚运输实现班轮化运营和统一联网售票。
取消下放10项审批事项和46项证明事项，推动修改涉及“放管服”改革的法律、行政法规5件，规章25件。
预计全年公路水路领域可量化措施降低物流成本800亿元，民航减税降费预计达90亿元。
70个多式联运示范工程开通线路394条，预计全年完成集装箱多式联运量超过480万标箱（teu），实现两位数增长。
除了大兴国际机场正式投运，京张高铁全线通车，延崇高速年底建成，京津冀交通一体化率先突破取得决定性进展。
广昌至吉安等国家高速公路建成通车，长江南京以下12.5米深水航道竣工验收，长江黄金水道功能进一步提升。
港珠澳大桥通车运行助推粤港澳大湾区加快融合发展，南沙大桥建成通车，深中通道、西江航运干线扩能等一批重点工程有序建设。
上海、南京、杭州等主要城市间实现1.5小时快速通达。
行政职能事业单位改革、交通港航公安机关管理体制调整等机构改革基本完成。
推动出台远洋船员个人所得税优惠政策，制修订45件行业发展亟需的部门规章，行业治理制度体系日趋完善。
成功举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛设施联通分论坛，交通运输领域15项合作成果写入高峰论坛的成果清单。
同江铁路大桥主体工程完工，中俄黑河公路大桥交工。
中欧班列开行1.8万列，联通亚欧大陆110多个城市。
第十六次连任国际海事组织a类理事国、第六次连任国际民航组织一类理事国。
新一代国家交通控制网、智慧公路试点、智慧港口示范工程、e航海示范工程、交通旅游服务大数据试点工作有序实施。
公路沥青路面再生、道路应急抢通技术与重大装备等取得突破性进展。
城市公共交通年客运量超过900亿人次，14个公交都市创建完成验收。快递电子运单使用率达98%。
2019年是新中国成立70周年，交通运输事业走过沧桑巨变的70年，取得了举世瞩目的成就，即将迎来由交通大国向交通强国的历史性跨越。
70年来，公路成网，铁路密布，高铁飞驰，巨轮远航，飞机翱翔，天堑变通途的梦想已成为现实。中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为全球亮丽的“中国名片”。
70年来，铁路、公路、水运、民航客货周转量，港口货物吞吐量，邮政快递业务量，一项项指标跻身世界第一或世界前列，我国成为了全世界运输最繁忙的国家之一。
70年来，我国交通运输科技创新实现了关键核心技术从无到有、从“引进来”到“走出去”的历史性转变。
70年来，综合交通运输改革不断深化，“四梁八柱”的框架基本建立并不断完善，各种运输方式加快融合发展，现代化综合立体交通网络加速构建。
70年来，“两路”精神、火车头精神、民航英雄机组精神、邮政精神、灯塔精神、救捞精神……为交通运输事业发展写下生动而感人的注脚。
70年成就来之不易！
感谢吴老师的精彩回顾！