“钱桥专用分站！有一位发热人员，需要救护车，请赶快出发。”
接到120调度指挥中心通知后，120急救中心驾驶员陈飞和医生张宸迅速进行手部消毒、戴好一次性帽子、口罩、乳胶手套和护目镜，穿上连身防护服和鞋套，跑向负压救护车停放点。
这是一名与确诊患者有接触史的人员，陈飞和张宸协助患者上车，并转送至市传染病医院。陈飞介绍，从小年夜到现在，他不是去病人家，就是带着病人去定点医院或者隔离点。随时出任务，24小时待命。而且现在出任务有平时没有的防护要求，一是要从头到脚全副武装，穿脱比较麻烦。出一趟车往往需要两三个小时，由于长时间身穿密不透风的防护用品，常有闷热、出汗、透不过气来的感觉。一趟任务下来，就像蒸了次桑拿，全身都是汗。
与医院工作人员进行交接后，陈飞又把车开回钱桥分站进行彻底消杀。据介绍，在防疫一线运转的专用救护车，转运工作一结束，就要开回指定位置进行消杀。先喷消毒液，密闭半小时，然后再冲洗，车内车外都要进行消毒，不遗漏每个角落，完成这一系列工作，至少需要一个小时。
疫情就是命令，转运就是责任。从小年夜开始，无锡120急救中心启用了钱桥专用分站，抽调专门人员和专用车辆用来转运救治相关患者，防止与普通救护车形成交叉感染。目前有10辆专业救护车、两个班27名工作人员对疑似和确诊患者进行转运工作，每个班轮流工作24小时。因为与患者有密闭接触史，急救医生和驾驶员被感染的风险比较高，为了保障安全，这27名工作人员从小年夜开始，至今都没回过家。
目前，我市120每天要转运的发热病人近百人，急救中心提醒，如果只是普通的发热，并不需要占用疫情资源，否则将大大增加急救人员的工作量，挤占真正有需要的患者的宝贵抢救时间。