非法码头建设使用成本低，在和正规码头的竞争中逐渐有了“优势”，为扮靓“美丽河湖”，这些非法码头将被一一拔除。记者昨天了解到，即日起，市交通运输局将牵头成立码头环境整治专项行动工作专班，到明年6月底前，对审批手续不全和不符合布局规划、产业政策，影响安全、生态、环境、航运的非法码头、装卸点，逐个依法实施关停。对未按照要求完成船舶污染物接收设施建设和港口自身环保设施改造和完善的港口企业，一律依法临时停止码头作业，禁止船舶停靠，并责令限期整改到位。
关闭非法码头，锡山区羊尖镇早有行动。前不久，该镇交通运输管理所在进行水上交通运输行业安全专项整治检查时，发现在其辖区内蠡河港逸强黄沙场存在非法码头装卸作业行为。羊尖镇随即组织交通运输、城管、自然资源和规划、生态环境、应急管理、市场监督和属地村委等实地查看，调查了解企业经营情况，要求当事人限期拆除违法设施设备。“后续巡查中发现，当事人存在抵触情绪，逾期迟迟不肯拆除违法设施。”锡山区交通运输局人士表示，最后执法人员还是依法对该码头装卸设施进行了强拆。目前，全区非法码头整治完成率达44%。
据统计，无锡全境现共有105家内河非法码头（含货物装卸场）待清理，具备条件的还将进行场地复绿。“前两年，沿江、沿内河干线航道非法码头整治已经全面完成。”市交通运输局港口处负责人介绍，经过多次的上门政策解读，前期存在观望心态的部分码头经营业主，在预估整改投入后放弃纳入规范经营，答应进行主动清理。科技加码，让岸线变得更“清爽”。据悉，今年年底全市港口码头污水纳管或自处理达标率要达到100%，从事煤炭、矿石等易起尘货种作业的码头作业区、堆场要100%建设防风抑尘设施实现封闭储存，并建设码头粉尘在线监测系统。
扮靓“美丽河湖”需岸上岸下同步治理。目前，市交通运输局航道处已启动对京杭运河市区段联运公司、地铁集团、港务四区3处水上渣土换装码头的集中治理。“3个码头每天运出渣土约4000多立方米，出港船舶约30艘。”市航道站人士表示，航道站利用巡航和视频监控对渣土运输船舶进行实时管控。根据相关法律法规条款，在航道和航道保护范围内倾倒砂石、泥土、垃圾以及其他废弃物的，将对单位处5万元以下罚款，对个人处2000元以下罚款。