“无锡可以充分利用独特的优势，抢抓rcep机遇，营造一个中日企业共同发展、共同受益的大环境。”以樱花为媒，中日企业合作座谈会昨日举行。中国人民对外友好协会会长林松添在会上的一席话，为“日资高地”再谋经贸合作新篇勾画出美好的前景。
对无锡，中国日本商会理事高部一郎有两大印象，日企密集、涉及行业多。作为日本在华投资的前沿城市，已有超过1200家日资企业在锡集聚；日本同时也是无锡第四大贸易伙伴，2020年双方进出口贸易总额103.7亿美元。此外，无锡备案的赴日投资项目数量在rcep成员国中排名第一。
林松添所说的“独特优势”，是无锡和日本拥有广泛的共同文化价值理念和共同利益，这是无锡成为名副其实的“日资高地”的优势所在。rcep背景下，如何深化合作、加速拥抱？座谈会上，新的谋划正在部署。
去年，科特拉（无锡）汽车环保科技有限公司迎来了公司有始以来的最佳业绩；无锡松下冷机有限公司在销售和赢利上双双创下成立25年以来的最高纪录。逆市上扬，让诸多日资企业对无锡这片沃土充满了信心。松下冷机总经理林一斌表示，rcep的签定，让公司下一步的发展方向更加明确：加大投资，加大符合中国市场需求的产品研发。
不仅开拓了在锡投资的新思路，rcep也加强了双方的贸易往来，提升贸易内涵。“有利于中日两国物流企业相互合作，有利于无锡物流企业转型升级。”无锡佳利达供应链管理有限公司副总经理王晓红表示，日本服务贸易规模最大，有比较完善的服务贸易体系，尤其是在物流行业是rcep各国中物流绩效指数得分最高的国家。在他看来，随着与日本贸易往来的深入，无锡物流企业不仅可以扩大规模，提升服务能力，而且还能在国际供应链服务中能获得更大话语权。
rcep还激发着更多无锡企业走出国门，融入日本市场。“rcep的签订为远景集团走出去对外投资日本企业，和引进日本先进技术在中国落地生产，提供了更为宽广的平台和更加便利的渠道。”江阴远景动力投资合伙企业董秘孙一透露，自2019年收购了日本尼桑旗下的动力电池业务aesc以来，远景集团已连续两年增加对日本公司的投资，并计划今年再投入建设10gwh产能项目。
目前，日本在锡投资主要集中在集成电路、智能制造、汽车工业等多个无锡优势行业；而据中国日本商会调查，未来日企最关注的新能源汽车和机械制造，又与无锡的发展方向高度契合。市商务局局长汪行表示，rcep协定的签署将极大便利日本企业在锡投资，也有利于我市发挥产业优势，更好地承接日资项目；深度挖掘我市对日贸易潜力，促进锡日贸易实现更深层次、更高水平发展。此外，rcep协定也在推动形成新的国际分工体系、实现区域内产业链供应链更高效布局，对我市企业进一步深入日本市场有助力作用。