春节长假后开工首日，锡城迎来大雪，但挡不住全市重点建设工程撸袖大干的步伐。昨天一早，记者来到高浪路快速化改造一期施工现场，天空飘着雪，十几名施工人员坚守在隧道底板作业面上绑扎钢筋，附近的材料加工车间里，传来一阵阵机器轰鸣声。
项目01标施工负责人李朝辉介绍，春节长假，标段未停工，约有170多名工人留锡加班，主要开展一些噪音低的作业，比如工地内部材料排整、钢筋绑扎焊接、模板安装等，确保项目有序推进。
春节过后，高浪路快速化改造一期隧道段将迎来主体结构施工关键期。当前，全线正进行隧道底板、侧墙施工，9个路口已全部完成施工改道。市建管中心高浪路项目负责人说，节后，除华清大道至菱湖大道高架段已提前全线贯通，从学府立交至华清大道长约2.2公里的隧道段将全面进入主体结构“封装”，预计年内可实现隧道封顶贯通。此外，作为“快速中环”南环组成部分，高浪西路快速化以及高浪路二期已启动施工前各项准备工作，一季度将陆续开工。
“快速中环”重点项目312国道快速化改造工程新吴段节后开工当天即大干。“项目将全面展开上部结构预制箱梁的大面积施工，全线也将进入施工人员最多、平行流水作业高峰期。”省交通工程集团312国道项目11标负责人说。
昨天的太湖边，宜马快速通道项目施工人员顶着大雪开工，项目部为工友们准备了手套等御寒物资。据了解，项目节后将启动第7、第8仓清淤及钻孔桩施工，同时开始临时大堤段主体结构施工，为回水做准备；另一端，宜兴段水中围堰已突破1000米，将进入多仓围堰快速施工阶段，加速向着湖中央“牵手”，整个隧道主体工程预计2023年上半年基本完工。
开工首日，沿着徐霞客大道一路向北，锡澄s1线已架设好的高架区间墩柱上覆盖了一层薄雪，建设者在冒雪施工。地铁集团锡澄s1线施工负责人介绍，上半年，区间节段梁架设将全面展开，隧道区间盾构进入高峰。目前，全线9座车站中江阴外滩站、汽车客运站、徐霞客站和江阴南站已实现封顶，南门站至汽车客运站区间左线已于年前顺利贯通。今年，我市轨道交通将快速推进锡澄s1线、地铁4号线二期先导工程等项目，同时，力争早日开工5号线和锡宜s2线。
据悉，至农历正月十五前后，全市各重点建设工程将陆续进入节后施工阶段，掀起大干热潮。