欢迎来到无锡物流网! 请登录  免费注册  忘记密码?

当前位置: 首页 >  物流资讯  >  行业新闻  > 长度以己之“长”铺就腾飞大道

长度以己之“长”铺就腾飞大道

2022/9/29 9:37:48

来源:互联网

  若论一座城市之“长”,我们首先想到的定是地利。纵观中国版图,无锡通江达湖,唯独不靠海,靠什么“越洋出海”?如何取“长”补短,打造世界格局中的无锡?答案显而易见——交通!

  谈及无锡交通十年,不得不提及“10.79公里”这个长度,这个与马里亚纳海沟最深处几乎齐平的数字,注定要载入中国交通史册。

  2021年12月30日,全长10.79公里的苏锡常南部高速公路太湖隧道正式通车。离开陆地在水底修建隧道,好比与“龙王爷斗法”,难度可想而知。无锡不仅只用四年时间就做到了,更在当时创造了国内最长湖底隧道的纪录。

  通四方,路迢迢,水长长。十年回眸,穿江潜湖,长虹飞渡,天堑变通途。

  10年,从天上到地下,无锡交通巨变,一条条公铁水空“大通道”、一个个交通重大项目承载无锡人民的新期盼、新愿景,快马加鞭,拉开了高质量发展骨架,铺就了经济再腾飞的康庄大道。

  十年非比寻“长”

  多维度研究谋划“大交通”

  8月以来,一条令人鼓舞的消息为无锡市民津津乐道——就在今年,无锡将出现锡宜高速扩建、锡太高速公路、江阴靖江长江隧道南接线、沪武高速扩建等4条高速公路,锡澄s1线、锡宜s2线、地铁4号线二期、地铁5号线等4条轨道交通——“八线共建”的盛况。

  城市高质量发展需要拉开“骨架”、畅通“血脉”。10年间,像这样的“大场面”,在无锡接连上演。

  10年来,无锡始终高站位、大格局研究谋划交通发展,在各类国家级规划中先后被确定为全国性综合交通枢纽、区域性国际邮政快递枢纽、生产服务型国家物流枢纽承载城市;苏南硕放国际机场规划定位为长三角区域性枢纽机场,盐泰锡常宜铁路、苏锡常城际铁路、宜兴至湖州铁路等一大批重大项目纳入国家和江苏省相关规划。

  10年来,无锡交通立足区域一体化,发展动能更强。聚焦立足长三角一体化、服务苏锡常一体化、做强市域锡澄锡宜一体化和促进城乡一体化融合“四个维度”,重点推进了一大批事关区域发展、民生改善的重大交通项目,常宜高速、宜长高速、苏锡常南部高速建成通车,江阴第二过江通道双线并进,g312无锡段快速化改造等加快推进,南沿江铁路全线第一根铁轨在江阴段开始铺设,干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”加速推进,“四横四纵两联”高速公路骨架、普通国省干线公路网初步形成,锡澄运河航道整治工程市区段黄石大桥即将收尾,锡溧漕河宜兴段进展顺利,“通江达海”高等级航道网提质升级,更通更畅……

  胸有丘壑,自成方圆。根据《无锡市“十四五”综合交通运输体系发展规划》,到2025年,在全省率先基本实现交通运输现代化,基本建成全国性综合交通枢纽,初步实现1日通达国内外主要城市、2小时畅达长三角城市群中心城市、30分钟覆盖苏锡常都市圈主要区域、30分钟快速通行市县(含机场)。

  十年“长”足发展

  “走出去”跑出无锡“加速度”

  一座城市,其现代综合交通运输体系越完善越健全,发展的血脉更畅通,动力也更澎湃。

  本月初,一条“无锡迎来‘双机场’时代”的微信推文,刷屏了无锡人的朋友圈。原来,随着无锡丁蜀机场正式取证运营,无锡终于实现通用航空与运输航空“双机场”比翼齐飞!

  “公铁水空”,多式联运齐头并进。

  “经过前期试开行8趟次中欧班列接续班列、累计发送565标箱的积累和摸索,中欧班列‘江苏号’无锡班列已走通接续班列开行的各个环节和链条。”无锡市国际货运班列有限公司总经理夏林飞告诉记者。

  跨越万里,不负山海,从太湖之滨跨越千山万水,通过“一带一路”走向世界,通江达海的无锡开启了一场又一场飞驰万里的双向“奔赴”。

  10年来,航空枢纽架起“空中桥梁”,无锡成为全省首个拥有本土航空公司的城市,苏南硕放机场通航城市达到75个,初步建成覆盖国内、辐射亚太、连接欧美的航线网络。港口枢纽放大“驱动效应”,积极构建了江阴港—洋山港、外高桥港快速通道,大力提升内河集装箱江海河联运发展。

  聚焦“枢纽经济”,始终将自身放在世界层面谋发展的无锡,以交通为引领,为融入“双循环”新发展格局提供强有力支撑,服务共建“一带一路”,用非比寻“长”的雄心和定力,跑出了无锡“加速度”。

  十年博采众“长”

  构建“零距离”公共交通服务体系

  9月22日是世界无车日,一早,首班微巴9号线从地铁1号线长广溪站4号口发车。今后,在附近园区工作的无锡市民,每周一到周五的上下班高峰都有了专属“摆渡车”。作为无锡市2022年为民办实事项目之一,今年1-8月,我市新辟、优化调整公交线路26条。

  市交通运输局相关负责人透露,目前,我市正加快构建“地铁送到站、公交接回家”的“零距离”公共交通服务体系,轨道交通配套接驳方案研究也在同步开展。

  10年来,公共交通便利度不断提升,基本形成了以轨道交通为骨架,常规公交为主体,共享单车、巡游出租车、网约出租车等多种出行方式为补充的立体公共交通发展格局,成功入选全省第二批公交优先示范城市建设试点。不仅如此,10年来,无锡特色交通亮点纷呈,平安交通、智慧交通、绿色交通、法治交通建设积极探索创新,形成了一批“无锡经验”。

  大道行开阔,长路谱华章。

  展望未来,无锡将建设更多的大通道、大枢纽,畅通更多的大网络、大循环,无锡交通也将越来越发达、越来越多样、越来越智能、越来越便民,开放的基础会越来越坚实,一个覆盖海陆空、联通全世界的通达无锡正昂首阔步向我们走来!

上一篇:助力打造世界级产业集群 开创物联网发展美好未来

下一篇:这是本分类下的最后一篇文章