记录开国大典历史时刻的影像，纪念新中国建设的第一条铁路成渝铁路建成通车的浮雕，定格恢复中华人民共和国在联合国一切合法权利瞬间的照片……(9月24日新华社)
从毛泽东主席在天安门城楼上庄严的向世界宣告：中国人民从此站起来了。至今已有70载，中国铁路也实现了由量变到质变的飞跃。
70年风雨同路, 中国铁路日新月异。从中国工程师詹天佑设计的第一条京张铁路，到即将开通的中国第一条智能化高铁,体现着中国高铁正以巨龙腾飞的姿态在前行。截止至2018年底中国高铁营业里程已达2.9万公里以上。拥有着世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，真正意义上实现了天堑变通途，朝发夕至的梦想。
70年风雨同路，铁路的迅猛发展让人民群众的出行变得更加便利。网络购票、刷脸进站、智能机器人引路等等，都让行走在出行征程中的人们倍感温馨。尤其是动车组开行密集化、“复兴号”覆盖范围广，已经让“日行千里”不再是梦想。
70年风雨同路，中国铁路科技创新方面取得了举世瞩目的成就。创新是一个民族进步的灵魂，中国高铁从半引进的“和谐号”动车组到完全拥有自主知识产权的“复兴号”动车组。当然中国铁路辉煌发展的背后，体现出的是我国综合国力的强大，是从一穷二白发展到世界第二大经济体的一个缩影。
回望70年来的点点滴滴，“人民铁路为人民”的初心始终未变。中国也在从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声,也是时代的要求,更是历史的必然。（彭振华）