接连两天，我市遭遇暴雨肆虐，长江、太湖和主要河道水位连续超警。6日10时30分，我市防汛应急响应由5日晚上的ⅳ级上升至ⅲ级。在市防汛办科学调度下，全市水利泵、闸有序开启，第一时间抢排涝水。各级各地也加紧对险工险段加密巡查，第一时间发现和处置问题。至6日17时，全市汛情平稳，局部地区有涝水，未发生大的险情。
堤防巡查确保“第一道屏障”
昨天10时40分，惠山区洛社镇水利站负责人尤维峰接到巡堤人员电话：“京杭运河梅泾高桥地段有一处管涌，直径约10来厘米，请立刻处置。”10分钟后，10余名防汛抢险人员赶到现场，用沙袋构筑临时围堰。一个半小时后，直径3米、总高1.5米的围堰筑成。“堤防是阻挡外水入侵的第一道屏障，一些小漏洞如不及时处置，很可能在高水位压力下迅速变大、短时间内导致堤防塌掉，所以巡堤很重要。”相关人士表示。
据了解，在地面高程低于太湖水位的滨湖区马圩，每三四里堤防都配备了2名防汛人员巡堤，不下雨时一天至少巡堤2次，下雨时则不间断巡堤。巡堤时他们除了看堤顶是否平整，还要到堤防内坡下细细查看土质、有没有渗漏现象等。
全市深基坑工地未现严重积水
昨从市住建部门获悉，连续暴雨，全市1200多个建筑工地全部停止户外施工作业，市区两级住建部门提前24小时发出防汛预警，约1500多台应急水泵提前布置到位。截至昨天19时雨暂止，全市工地深基坑、高边坡施工区域未现严重积水、坍塌、倒灌等灾害现象，少数因短时汇水量超出水泵排水流量出现短暂积水，很快被水泵抽排出。暴雨过后，一些被雨水浸泡的工地基坑和低洼地带出现淤泥堆积，项目部组织人力清淤，防止后续雨水夹杂淤泥影响水泵抽排，形成二次灾害。
在重点工程宜马快速通道项目工地，记者看到太湖水位已经涨到快与堤坝齐平，工地桩基施工现场的水沟和低洼处有少量积水，“项目正在进行围堰施工，预计本月底才开始隧道部分开挖，因此暴雨对工地影响较小，少量积水很快被排掉。”现场负责人说。
国省干道筑起防汛“铜墙铁壁”
一场暴雨，导致路面积水严重。据悉，昨天，全市普通国省干道养护人员共出动巡查、抢排人员210余人次，出动车辆、机械设备60台次。在马山七里堤附近路面上，滨湖区公路事业发展中心防汛突击队紧急排涝，“积水是山上的大量树叶被雨水冲刷后堵塞排水孔所致。”队长梅建荣发动队员们赤手上阵，通过“纯手工”疏通排水孔、挖排水沟将积水排除。在342省道（锡虞路与团结路），公路应急抢险人员面对通行有困难的群众，主动上前提供帮助。
在苏锡常南部高速马山段施工现场，施工船舶早已“躲”进了避风锚地，被安置在深基坑、低洼地的150台电动抽水泵开足马力向太湖排水,不远处，队员们在隧道主体处增加了50厘米高的沙袋，筑起一道“铜墙铁壁”。在太湖隧道另一头的南泉段，现场工人紧急加装50余台水泵抽排水，同时启动挖掘车辆配合筑坝拦水，防止雨水倒灌。