近日，江阴靖江长江隧道南接线迎来首次环评公示。该隧道总投资约141.48亿元，主线预计2025年12月建成通车，建设期约为60个月。建成通车后，将极大缓解江阴长江大桥的交通压力，助力跨江融合。
公示内容显示，江阴靖江长江隧道南接线起于江阴芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道，起点至紫金路段利用规划廊道（规划西外环路线位），之后在锡澄运河东北侧穿越，上跨锡澄路、下穿在建南沿江铁路及规划盐泰锡常宜铁路、上跨新长铁路及其规划接线，与沪武高速交叉，终于徐霞客大道，路线全长约14公里。
据悉，江阴靖江长江隧道全长约11.8公里，隧道段长6445米，最深埋深达80米，采用双向六车道高速公路标准设计。值得一提的是，该项目还在全国首次提出绿色隧道的建设理念，对盾构渣土及废浆的处理，建成运营后的行车照明、降噪通风以及废弃物的无害化处理排放都将做专题研究。