昨从无锡市港航事业发展中心获悉，因锡澄运河黄石大桥拆建工程施工，10月9日起至2023年3月31日，黄石大桥交通封闭，禁止一切车辆、行人通行，被限制通行的车辆及行人通过312国道、江海西路等周边道路绕行，这标志着长期以来制约黄石大桥改建的最棘手的难题得以攻克。据悉，封闭广石路后，老桥拆除、新桥建设将全面提速，离市民期盼已久的黄石大桥新桥建成通车又近了一步。
黄石大桥位于无锡城区北部的城市主干道广石路（振石路-水澄路），是跨越长三角高等级航道锡澄运河上的一座老桥，桥梁通航净高仅5米，仅能通行500吨级及以下船舶，是制约千吨级船舶通江达海的航运瓶颈。同时，由于广石路整体采用双向六车道的城市主干道标准建设，宽43.5米，而黄石大桥老桥的桥面设计标准为双向2车道机动车非机动车混行，桥梁净宽仅12米，因此该老桥为城市主干道路网中的交通堵点。
记者在现场看到，正在建设的新黄石大桥就在老桥的旁边，目前大桥南半幅桥梁已基本完成，仅剩北半幅桥梁。“老桥拆除、新桥建设过程需封闭施工，广石路交通中断”，市港航事业发展中心相关负责人赵冲介绍，广石路是石塘湾地区与中心城区联系的城市主干路，车流量较大，封闭施工势必影响城市主干道的交通运行，增加周边路网的交通压力。为此，相关部门对影响范围内的道路进行施工期间交通组织方案设计及评估，以保障封闭施工后工程周边路网交通流的顺畅运行，尽可能减少对周围环境及居民生活的影响。
根据施工方案以及交通组织方案，黄石大桥施工期间将通过修建绕行道路进行导流，降低占道施工作业对交通的影响。目前，自兴昌路北延南匝道至北匝道240余米的一期便道交通导改已完成，通过合理安排绕行线路和相交道路进行分流，最大限度满足施工作业控制区沿线居民、单位工作人员的基本出行需求。封闭施工期间，小客车可绕行惠暨大道-312国道-振石路，钱皋路-江海西路-兴昌路-惠暨大道；货车绕行惠暨大道-312国道-振石路。
据悉，年底前黄石大桥老桥拆除，北半幅开始施工，预计黄石大桥南半幅桥梁将在2022年9月具备通车条件，北半幅桥梁将在2022年12月完成主体结构。黄石大桥新桥于2023年上半年建成投用，届时广石路全面恢复通行，新桥通航净空高度达7米，可保障千吨级船舶在锡澄运河畅通无阻。同时，新桥桥面宽度达40多米，将与广石路全面衔接贯通，水陆交通瓶颈将彻底打通，成为连接惠山区和梁溪区、跨越新老运河的交通主动脉，为市民提供更加优质高效的交通出行环境。