近日，记者走进位于山水东路的国家智能交通综合测试基地，站在刚通过验收的控制中心楼顶环顾四周，208亩基地范围内的临水、临崖、环山、高速等各种测试道路基本成型，基地对外开放正式进入倒计时。随着这一支撑无锡车联网产业发展重要节点的建成，着重自动驾驶汽车“大脑”研发的车联网项目招商也进入加速道，“十四五”期间无锡车联网产业规模将突破百亿元，关联企业超200家。
“基地主要面向汽车厂家提供自动驾驶汽车的安全和应急性能测试，测试通过就能投产。”据基地建设单位公安部交通科学研究所副主任研究员苑雷介绍，基地所处的山陵特征为各种道路设置提供了良好的基础条件，附近农村路、山路、隧道等道路也为汽车外围测试提供便利。在基地启用之前，通过外围6.5公里开放道路和4.1公里封闭高速的信息化改造，无锡已经先行开展了14大类35项测试服务。截至今年2月底，已完成上汽、奥迪、通用、金龙等10多个品牌自动驾驶汽车的测试，金龙汽车还在锡示范运营，无锡自动驾驶测评领域的影响力逐步扩大。截至目前，与基地签订测试委托协议的汽车品牌超30个。
基地开放在即，车联网产业招商也在加快推进。据山水城管委会招商管理局局长姚琛介绍，目前山水城地区已集聚睿斯凯、中卓智能、雷华科技等43家车联网企业，今年预计引入关联企业超20家。“不参与生产制造，着重核心‘大脑’系统的研发。”姚琛说，受土地空间、生态红线等条件所限，无锡车联网重点发展以开发系统集成、平台运营为主的核心产业链及提供导航、通讯等为主的服务产业链。滨湖区商务局副局长何峰透露，今年该区47个招商项目车联网项目有7个，重点招引智能研发类项目，包括法国、德国等国知名车企在锡设立的研发平台。滨湖区科技局殷科春称，作为融合化、复合型的产业生态，车联网同时会带动信息技术、物联网等其他关联产业的协同发展。最新消息称，德国大众、斯润天朗将分别在锡建立中国研发和测试中心及车联网智能终端研发平台。
智能网联汽车是在自动驾驶车辆上通过增加传感器、控制器、执行器等装置，让车辆自动分析路况与实时环境，并作出反应。目前很多国家都将自动驾驶汽车发展纳入发展规划，2019年5月，国家工信部批复支持在无锡山水城创建车联网先导区，发展相应产业体系和应用平台。3月底刚发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏方案也明确，支持无锡建设国家级车联网（智能网联汽车）先导区，推动无人驾驶汽车产业化应用。