近日，在宜兴港集装箱码头扩建项目施工现场，各类大型机械正加快施工作业。目前，整个工程最难的围堰工作已经完成，下一步，施工阵地转移到陆地后，宜兴港二期码头扩建工程进度还将进一步加快，今年8月就可完成堆场和港口水工建筑物建设。
宜兴水网密布，境内有芜申运河、锡溧漕河等干线航道以及其他等外级航道，通航里程近600公里，建材、煤炭等大宗物资主要通过港口水运完成。宜兴港是宜兴规模最大的综合服务型物流企业，属于国家二类水路口岸。“近年来，宜兴港吞吐量不断上升，去年吞吐量同比增长3.3%，承载量几近饱和。”宜兴港相关负责人介绍。
去年11月，宜兴港集装箱码头扩建项目正式进场施工。该项目总投资约8678万元，建成后，宜兴港的码头岸线将延伸扩展至265米，新增2个千吨级集装箱泊位，新建一幢装拆箱仓库、一幢海关监管仓库、2万平方米集装箱空重箱堆场等相关配套设施。年吞吐量将翻三番，突破8万标箱。
据了解，项目建成后将助推宜兴港口转型升级，推动宜兴运输结构的调整，进一步发挥地域水运优势与交通区位优势 ，加快建设区域性综合交通枢纽城市。此外，吞吐量的上升将促进宜兴港与上海、宁波、太仓等国际大港间的互联互通，以往需要从上海、江阴装载的货轮，在宜兴就可以装载，大大减少企业的运输成本。